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   我们安装太阳能路灯的车队，疾驰在一望无际的大草原上，心情舒畅，敞开心扉 ，
草原空气湿润而干净，虽然不想想象的辽阔无边，却让人陶醉，不是雄壮而是柔和而连绵，是自然而实在的美。草地里传出虫鸣声声，就是看不到虫儿的影子。爬上对面的小山坡，我已是气喘吁吁，坐在地上不想起来，上面有敖包，奥，原来敖包是这个样子，临走的时候远远的拜了敖包，样子自己感觉怪怪的。下了山坡，坐在草地上近距离闻
花香，不想时间过的太快。仿佛我们都变成了孩子，没有任何的顾忌，可以好好的疯把。
     针对目前已大量安装于厂区、校区、居民区等位置的小型老式照明路灯能耗高、易损、维修难、存在安全隐患的现状，开元提出了采用保留原供电线路及路灯主体，通过增加LED控制器的方法来解决以上问题。 随着**工业化进程的不断加快，人类对各种资源的需求量越来越大，由此带来的生态破坏和环境污染问题越来越严重，对于我国来说，人均资源短缺，环境容量有限，生态脆弱等问题尤为严重，如果这些问题得不到有效解决，它将较大地制约我国经济发展的空间和可持续性。在这种严峻的形势下，“建设资源节约型、环境友好型社会”已成为我国的基本国策，而目前大量存在的高能耗设备如何处置就成了当务之急，全部更新既费钱、费力又浪费资源，所以对其进行节能改造，使其达到节能要求是一出路。
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在此开元和你说说具体的解决方法。
1、检测线路是否符合使用条件
路灯系统经过多年运行后，供电线路的电力输送质量会有所下降，主要表现在线路阻值的升高和绝缘性能的下降这两方面，所以在路灯改造之初，首先要对供电线路进行全面检查。
2、路灯灯体结构件检查及受力变化分析
路灯灯体结构件包括底座、灯杆、灯头及其他附属物。结构件的材质包括金属、玻璃、塑料等。结构件的检查主要以目测为主，主要检验结构件有无腐蚀、变形、破碎等影响外观和结构受力的现象。大多数路灯在运行几年以后都会出处局部构件损坏的现象，在路灯改造过程中要对破损件进行维修或更换，使改造后的路灯达到使用条件。
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